O Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN) é uma autarquia federal vinculada ao Ministério da Cultura que responde pela preservação do Patrimônio Cultural Brasileiro e é responsável por proteger e promover os bens culturais do País.
Visando garantir a preservação do Patrimônio Cultural Ferroviário Brasileiro e sua permanência e usufruto para as gerações presentes e futuras, o IPHAN possuí em seu website (http://portal.iphan.gov.br) uma lista com os bens ferroviários declarados com valor histórico, artístico e cultural nos termos da Lei nº 11.483/07 e da Portaria IPHAN nº 407/2010 no Brasil.
Do total de bens tombados, 12 estão localizados no Estado de São Paulo. Confira alguns deles abaixo:
1- Estação Central de Cruzeiro (Cruzeiro – SP)
Tombada em 30/10/2007, a Estação Central de Cruzeiro foi foi inaugurada pela E. F. Dom Pedro II em 1878. A partir de 1884, passou a ser o ponto de partida da E.F. Minas e Rio e levava trens de Cruzeiro até Três Corações, em Minas Gerais. Para a cidade a ferrovia é um ponto histórico muito importante, pois a cidade nasceu dela no final do século XIX por ligar três estados (São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro), para o escoamento da produção de café.
2- Pátio Ferroviário da Estação Central de Cruzeiro (Cruzeiro – SP)
Por ser a ligação entre percursos importantes para a época, é importante relembrar que a estrada em questão teve o nome alterado inúmeras vezes e finalmente, a partir de 1931, passou a fazer parte da RMV – Rede Mineira de Viação. “Vale a pena citar que o referida estação pelo fato de ficar praticamente na metade do percurso do Ramal de São Paulo era o ponto de cruzamento dos principais trens: DP2 X DP1, DP3 x DP4 e ponto de almoço do SP1 X SP2 – o famoso “expressinho” (Walter Langbeck, 11/2004). Também foi tombado em 30/10/2007.
3- Estação Ferroviária de Rufino de Almeida (Cruzeiro – SP)
A estação de Rufino de Almeida foi inaugurada em 1902. Segundo Marco Giffoni, essa estação era o ponto final dos trens especiais de gado, que, para evitar o tumulto na estação de Cruzeiro, eram desembarcados ali e seguiam para o matadouro da cidade pela estrada de rodagem.
A estação fechou oficialmente em 1991. A partir de 1994 até 2000 ficou sob responsabilidade da ABPF e serviu até dezembro de 2001 como parada para o trem turístico da ABPF (Cruzeiro-divisa de Minas). Com o abandono da linha pela ABPF por falta de recursos, o abandono do prédio se acentuou. Em 2010, a Prefeitura de Cruzeiro restaurou a estação.
4- Estação Ferroviária do Perequê (Cruzeiro – SP)
Tombada em 30/10/2007, a estação a estação de Perequê foi inaugurada juntamente com a linha até Três Corações em 1884. Cem anos mais tarde, era apenas uma curiosidade para quem andava no trem turístico de Cruzeiro, que rodou entre 1998 e 2001, pois nesse tempo já estava sem estruturas para operar.
5 – Rotunda Ferroviária (Cruzeiro – SP)
Foi construída em 1930 pela Oeste de Minas, com capacidade para abrigar até 15 locomotivas. Bitola métrica. O galpão mede 6.361m², somando-se ainda mais 2.000 m² de área externa. Foi utilizado durante muitos anos para manobra dos trens que faziam o percurso Cruzeiro-Sul de Minas e, ainda, para recuperação de locomotivas a vapor.
Entretanto, após os áureos tempos da RMV, a rotunda foi desativada. Em 1991 seu terreno foi desapropriado pela Prefeitura Municipal, e a partir de 1993 foram liberadas as obras para as reformas necessárias, o que ocorreu com apoio da Fundação IOCHPE – MAXION ganhando, assim, Cruzeiro um novo espaço cultural para a cidade. Tombada em 31/10/2007
6 – Antiga Subestação de Sumaré (Sumaré – SP)
1980. http://www.estacoesferroviarias.com.br/
Tombada em 31/12/2008, a estação de Sumaré, uma das mais antigas estações da Paulista foi inaugurada com o nome de Rebouças, sendo uma homenagem ao engenheiro Antonio Pereira Rebouças Filho, da Cia. Paulista, falecido em 1873. Deu origem a um povoado que originou depois o município de Sumaré, nome que a estação adotou nos anos 1930.
O prédio atual, construído em 1916, acabou por ser desativado há alguns anos, porém, foi ocupada novamente pela ALL, que a assumiu em julho de 2006 e reativou parcialmente a estação.
7 – Estação Ferroviária de São José do Rio Preto
A estação de Rio Preto foi inaugurada em 1912 e trouxe o progresso e o crescimento ao redor de uma grande estação que permaneceu como ponta da linha até 1933. Nos anos 1940, havia sido restabelecido o antigo nome da estação e da cidade, de São José do Rio Preto. De 1955 a 1958, quando foi aberto o alargamento de bitola até Votuporanga, a estação servira como ponto de baldeação de trens de bitola mista para métrica.
Em 15/03/2001, partiu da estação o último trem de passageiros da Ferroban, com destino a Itirapina. A estação, hoje desativada, foi sufocada pela imensa rodoviária vizinha. Tombada em 06/10/2009.
8 – Antiga Estação Ferroviária de Avaré
A estação foi aberta em 1919 como posto km 373,178, e em 1921 recebeu o nome de Ezequiel Ramos. Em maio de 1926, foi elevado a estação. Desativada em 1953, com a entrada em operação do trecho Rubião Junior-Juca Novais. Tombada em 08/12/2014.
9 – Estação Ferroviária de Ribeirão Preto
Inaugurada em 7/9/1885 em prédio oficial, a estação passou a ser uma das mais importantes da Mogiana. Em 1914, pelo famoso arquiteto Francisco de Paula Ramos de Azevedo, foi entregue o projeto de construção de uma nova estação, “ampla e bela”, porém optou-se pela reforma da existente.
Em 1939, mais uma vez se falava em construir uma nova estação, porém, isso acabou saindo apenas 26 anos depois e acarretou na demolição da Estação de Ribeirão Preto, onde atualmente resta apenas sua plataforma. Tombada em 10/12/2014.
Referências:
Referência: HENRIQUE, Rafael. Estação Ferroviária de Cruzeiro: Estação Central de Cruzeiro. 2016. Disponível em: <http://resgatandocidades.com/brasil/sp/cruzeiro/estacao-ferroviaria-de-cruzeiro>. Acesso em: 27 set. 2018.
GIESBRECHT., Ralph Mennucci. Estações Ferroviárias do Brasil. 2018. Disponível em: <http://www.estacoesferroviarias.com.br/>. Acesso em: 27 set. 2018.
GIESBRECHT, Ralph Mennucci. Estações Ferroviárias do Brasil. 2017. Disponível em: <http://www.estacoesferroviarias.com.br/>. Acesso em: 05 out. 2018.
